ARLINGTON - Ondanks de kwaliteitsproblemen met de 737 MAX verwacht Boeing dit jaar nog steeds 400 tot 450 MAX’en en militaire 737’s te kunnen afleveren. De problemen leiden de komende maanden wel tot vertraagde afleveringen aan klanten, maar de vliegtuigbouwer houdt vast aan de financiële doelen voor 2023. Dat zei Boeing woensdag bij de presentatie van de kwartaalcijfers.
De nieuwste problemen met de 737 MAX betreffen de bevestigingspunten van het staartstuk. Leverancier Spirit AeroSystems ontdekte pas recent dat de bevestiging bij toestellen die sinds 2019 zijn gebouwd niet overeenkomt met de juiste specificaties. Boeing herhaalt vandaag dat er geen onmiddellijk probleem is voor de vliegveiligheid voor de MAX’en die sinds eind 2020 zijn afgeleverd. Alle MAX’en in aanbouw en in voorraad worden voor aflevering gecontroleerd en waar nodig gerepareerd.
Productietempo
Boeing bevestigt dat het de productie van de militaire 737 P-8A en de MAX “de komende maanden” wil verhogen naar 38 stuks per maand en naar 50 per maand in 2025-2026.
De productie van de 787 staat nu op 3 vliegtuigen per maand, nadat die tot voor kort op een zeer laag pitje stond vanwege eerdere kwaliteitsproblemen. Later dit jaar gaat het tempo naar 5 vliegtuigen per maand en komt voor heel 2023 uit op 70 tot 80 toestellen. In 2025-2026 moeten er 10 Dreamliners per maand worden gebouwd.
Boeing Group boekte in het eerste kwartaal een nettoverlies van 425 miljoen dollar (384 miljoen euro) tegen een verlies van 1,2 miljard in dezelfde periode van 2022. De omzet voor alle divisies bij elkaar kwam uit op 17,9 miljard dollar tegen 13,9 miljard een jaar eerder. De vrije kasstroom was dit kwartaal weer negatief met -786 miljoen dollar, na in het vierde kwartaal nog 3,1 miljard dollar positief te zijn geweest. Boeing wist de totale schuld met 1,6 miljard dollar omlaag te brengen tot 55,4 miljard dollar.
Commercial Aiplanes
Boeing Commercial Airplanes (BCA) leed 615 miljoen dollar verlies tegen -897 miljoen dollar vorig jaar. De omzet steeg tot 6,7 miljard dollar van 4,2 miljard. BCA leverde het eerste kwartaal 130 vliegtuigen af tegen 95 een jaar eerder en ontving netto orders voor 107 toestellen. De orders van Air India voor 220 vliegtuigen en die van Riyadh Air en Saudia voor 121 Dreamliners (inclusief opties) zijn hierin nog niet verwerkt.
Boeing Global Services, dat onder meer onderhoud en ombouw van vliegtuigen doet, behaalde een kwartaalwinst van 847 miljoen dollar tegen 632 miljoen een jaar eerder. De omzet steeg met 9 procent naar 4,7 miljard dollar.
