SHANGHAI - Bombardier Aerospace uit Canada en het Chinese vliegtuigbouwconglomeraat COMAC gaan op vier terreinen nauw samenwerken bij de ontwikkeling van de nieuwe CSeries en C919 regionale verkeersvliegtuigen. Beide fabrikanten spraken deze intentie een jaar geleden al uit. Afgelopen week hebben Bombardier en COMAC in Shanghai hierover een definitief samenwerkingsakkoord gesloten.
De samenwerking wordt in eerste instantie toegespitst op de ontwikkeling van de cockpit, de elektrische systemen van beide vliegtuigen en vliegtuigonderdelen met een aluminum-lithium legering. Tevens wordt onderzocht hoe de voor klanten bestemde technische publicaties het beste kunnen worden aangeboden.
De CSeries en C919 zijn geen directe concurrenten van elkaar. Bombardier mikt met de CSeries op de markt van vliegtuigen tussen de 100 en 150 stoelen. De CS 100 heeft een capaciteit van 100 tot 120 stoelen. De grotere CS300 biedt plaats aan 120 tot 140 passagiers.
De Canadese fabrikant heeft momenteel 61 opgetekende orders voor de CSeries 100 en 72 voor de CSeries 300. Begin 2012 voegde de Zwitserse zakenjetmaatschappij PrivatAir vijf CS100’s in zakenuitvoering aan dit totaal toe. Ook werden opties genoteerd voor nog eensvijf toestellen.
De C919 is groter en biedt plaats aan tussen de 150 en 190 passagiers. Van dit vliegtuig zijn inmiddels 175 exemplaren besteld, vooral door Chinese maatschappijen.
Van onze redactie
