WASHINGTON - De Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA heeft luchtvaartmaatschappijen in de VS opgedragen een aanpassing door te voeren aan het motormanagementsysteem van de Boeing 747-400. Dat is nodig om de kans op gevaarlijke situaties bij het opstijgen te verkleinen, meldt de Wall Street Journal maandag (9 augustus).


Fabrikant Boeing en de FAA hebben ontdekt dat een sensor in het motormanagementsysteem onterecht het signaal kan afgeven dat de flaps moeten worden ingetrokken. Als dat op een cruciaal moment tijdens het opstijgen gebeurt, bestaat het risico dat het klimvermogen afneemt en het vliegtuig crasht.

De verplichte aanpassing geldt voor alle 98 Boeing 747-400’s in de VS die zijn uitgerust met motoren van General Electric en Pratt & Whitney. Een aanpassing voor 747-400’s met Rolls Royce-motoren was eerder al afgegeven.

Boeing adviseerde begin 2010 luchtvaartmaatschappijen in de VS en daarbuiten al om een onderdeel te vervangen ter voorkoming van het euvel. Die oproep is nu door de FAA overgenomen.

Volgens de FAA is er tenminste één situatie bekend waarbij de piloten van een Boeing 747-400 opeens te maken kregen met automatisch intrekkende flaps bij het opstijgen. Dat toestel had motoren van Rolls Royce.

Van onze redactie