FARNBOROUGH - Dat voor de commerciële luchtvaartindustrie de economische crisis na twee jaar zo goed als voorbij is, bleek de afgelopen dagen op ondubbelzinnige wijze tijdens de Farnborough International Airshow in Engeland. Airbus en Boeing, de grootste fabrikanten van commerciële vliegtuigen ter wereld, sleepten een aantal megaorders in de wacht. Ook de regionale vliegtuigbouwers Embraer en ATR deden goede zaken.
Vrijdagochtend bedroeg de totale orderwaarde van deals die tijdens het evenement werden onthuld 47 miljard dollar. het aantal bezoekers kwam gedurende de eerste vier dagen uit op ruim 120.000. Dat is een afname van acht procent in vergelijking met twee jaar geleden. De tweejaarlijkse tentoonstelling begon maandag 19 juli en duurt nog tot en met zondag 25 juli.
De Europese vliegtuigbouwer Airbus kan terugkijken op een geslaagde editie van de Farnborough Airshow. Het bedrijf verkocht de afgelopen dagen 133 vliegtuigen met een totale waarde van 13 miljard dollar. Wanneer ook intentieverklaringen worden meegerekend komt het totaalaantal op 255 toestellen, met een waarde van 28 miljard dollar.
“Het is duidelijk dat de markt weer is aangetrokken”, stelt verkoopdirecteur John Leahy van Airbus. “Ons nieuwe doel van vierhonderd orders in 2010 is binnen handbereik”. Inclusief de Farnborough-orders staat Airbus nu op 264 bestellingen in 2010.
Dreamliner-debuut
Concurrent Boeing presenteerde op Farnborough 2010 voor het eerste de 787 Dreamliner aan een internationaal publiek. Gedurende twee dagen hebben tweeduizend mensen een rondleiding gemaakt door het vliegtuig. Bij het vertrek op dinsdag werd de Dreamliner geëscorteerd door twee historische Spitfires.
De Amerikaanse vliegtuigbouwer ontving tijdens het evenement orders voor ruim 250 vliegtuigen. Volgens Boeing is dat een bewijs dat de markt herstelt.
Vliegtuigbouwers deden vooral goede zaken dankzij leasemaatschappijen. GECAS, Air Lease Corporation en RBS Aviation Capital waren goed voor honderden orders voor zowel de Airbus A320-serie als de Boeing 737-familie.
Andere grote bestellingen kwamen van Emirates (dertig Boeing 777-300ER’s), LAN Airlines (intentieverklaring voor vijftig A320’s) en Virgin America (intentieverklaring voor veertig A320’s). American Airlines plaatste een order voor 35 737-800's.
Opvallend is wel het relatief kleine aantal bestellingen voor de nieuwste vliegtuigtypen. Zo verkocht Boeing slechts drie exemplaren van de 787 Dreamliner (die op Farnborough internationaal debuteerde) en kon Airbus maar vijftien bestellingen voor de A350 aan de orderportefeuille toevoegen. Voor de 'grote jongens', de Airbus A380 en Boeing 747-8I, werd zelfs geen enkele order geplaatst.
Rusland
Opvallend is ook dat de Russische luchtvaartsector enkele internationale orders bekendmaakte. Sukhoi Civil Aircraft verkocht tientallen Superjet 100’s aan ondernemingen in Indonesië, Thailand en Bermuda. Irkut Corporation wist zijn nieuwe MC-21 verkeersvliegtuig te slijten aan een Maleisische leasemaatschappij.
Van onze redactie
Vrijdagochtend bedroeg de totale orderwaarde van deals die tijdens het evenement werden onthuld 47 miljard dollar. het aantal bezoekers kwam gedurende de eerste vier dagen uit op ruim 120.000. Dat is een afname van acht procent in vergelijking met twee jaar geleden. De tweejaarlijkse tentoonstelling begon maandag 19 juli en duurt nog tot en met zondag 25 juli.
De Europese vliegtuigbouwer Airbus kan terugkijken op een geslaagde editie van de Farnborough Airshow. Het bedrijf verkocht de afgelopen dagen 133 vliegtuigen met een totale waarde van 13 miljard dollar. Wanneer ook intentieverklaringen worden meegerekend komt het totaalaantal op 255 toestellen, met een waarde van 28 miljard dollar.
“Het is duidelijk dat de markt weer is aangetrokken”, stelt verkoopdirecteur John Leahy van Airbus. “Ons nieuwe doel van vierhonderd orders in 2010 is binnen handbereik”. Inclusief de Farnborough-orders staat Airbus nu op 264 bestellingen in 2010.
Dreamliner-debuut
Concurrent Boeing presenteerde op Farnborough 2010 voor het eerste de 787 Dreamliner aan een internationaal publiek. Gedurende twee dagen hebben tweeduizend mensen een rondleiding gemaakt door het vliegtuig. Bij het vertrek op dinsdag werd de Dreamliner geëscorteerd door twee historische Spitfires.
De Amerikaanse vliegtuigbouwer ontving tijdens het evenement orders voor ruim 250 vliegtuigen. Volgens Boeing is dat een bewijs dat de markt herstelt.
Vliegtuigbouwers deden vooral goede zaken dankzij leasemaatschappijen. GECAS, Air Lease Corporation en RBS Aviation Capital waren goed voor honderden orders voor zowel de Airbus A320-serie als de Boeing 737-familie.
Andere grote bestellingen kwamen van Emirates (dertig Boeing 777-300ER’s), LAN Airlines (intentieverklaring voor vijftig A320’s) en Virgin America (intentieverklaring voor veertig A320’s). American Airlines plaatste een order voor 35 737-800's.
Opvallend is wel het relatief kleine aantal bestellingen voor de nieuwste vliegtuigtypen. Zo verkocht Boeing slechts drie exemplaren van de 787 Dreamliner (die op Farnborough internationaal debuteerde) en kon Airbus maar vijftien bestellingen voor de A350 aan de orderportefeuille toevoegen. Voor de 'grote jongens', de Airbus A380 en Boeing 747-8I, werd zelfs geen enkele order geplaatst.
Rusland
Opvallend is ook dat de Russische luchtvaartsector enkele internationale orders bekendmaakte. Sukhoi Civil Aircraft verkocht tientallen Superjet 100’s aan ondernemingen in Indonesië, Thailand en Bermuda. Irkut Corporation wist zijn nieuwe MC-21 verkeersvliegtuig te slijten aan een Maleisische leasemaatschappij.
Van onze redactie
