EVERETT - Terwijl het testprogramma van de Boeing 747-8 Freighter in volle gang is, krijgt ook de passagiersversie van de nieuwe jumbo langzaam gezicht. Boeing heeft de assemblage van het voorste rompdeel van de eerste 747-8 Intercontinental afgerond, meldde het bedrijf dinsdag (14 september).
Na het afdichten en testen van het ruim 27 meter lange vliegtuigdeel kan Boeing de systemen aanbrengen. Later wordt het dubbeldeks rompdeel gekoppeld aan het middelste rompdeel met vleugels en het staartstuk.
De 747-8 Intercontinental is een verlengde en gemoderniseerde Boeing 747-400 met aangepaste vleugels en nieuwe motoren. Door de 5,6 meter langere romp is er plaats voor 51 extra passagiers en 26 procent meer vracht. In een uitvoering met drie passagiersklassen kunnen volgens Boeing 467 reizigers mee.
Het nieuwe toestel van Boeing is nog geen verkoopsucces. De enige twee luchtvaartmaatschappijen die de ‘Intercontinental’ hebben besteld, zijn Lufthansa (twintig exemplaren) en Korean Air (vijf stuks).
Van onze redactie
Na het afdichten en testen van het ruim 27 meter lange vliegtuigdeel kan Boeing de systemen aanbrengen. Later wordt het dubbeldeks rompdeel gekoppeld aan het middelste rompdeel met vleugels en het staartstuk.
De 747-8 Intercontinental is een verlengde en gemoderniseerde Boeing 747-400 met aangepaste vleugels en nieuwe motoren. Door de 5,6 meter langere romp is er plaats voor 51 extra passagiers en 26 procent meer vracht. In een uitvoering met drie passagiersklassen kunnen volgens Boeing 467 reizigers mee.
Het nieuwe toestel van Boeing is nog geen verkoopsucces. De enige twee luchtvaartmaatschappijen die de ‘Intercontinental’ hebben besteld, zijn Lufthansa (twintig exemplaren) en Korean Air (vijf stuks).
Van onze redactie
