MONTREAL - Air Canada breidt de vloot uit met 26 Airbus A321XLR’s. De Canadese luchtvaartmaatschappij bestelt zes toestellen rechtstreeks bij Airbus, de overige twintig worden geleasd. Met de A321XLR wil Air Canada onder meer trans-Atlantische vluchten gaan uitvoeren.
De A321XLR is de eXtra Long Range-versie van de succesvolle A321neo. Het narrow-body toestel combineert een relatief kleine passagierscapaciteit met een groot vliegbereik.
De actieradius van 8700 kilometer is ruim voldoende voor rechtstreekse vluchten naar Europa. Daarvoor moet de Canadese transportautoriteit nog toestemming verlenen. De zuinige toestellen zullen ook worden ingezet op vluchten naar bestemmingen binnen Noord-Amerika.
Air Canada rust haar A321XLR’s uit met 182 stoelen, waarvan 14 lie-flat Business Class zetels. In Economy Class is plaats voor 168 passagiers. De eerste A321XLR komt vanaf begin 2024 de Air Canada-vloot versterken, het laatste toestel arriveert drie jaar later. Vijftien toestellen worden geleasd van ALC en vijf van AerCap.
Air Canada vliegt al decennialang met toestellen uit de A320-serie, maar de maatschappij is al enkele jaren geleden begonnen met de vervanging van die toestellen door de nieuwe Boeing 737 MAX.
Tijdens de coronapandemie heeft Air Canada het aantal MAX-orders echter gereduceerd. Door deze nieuwe Airbus-order blijven de Canadezen de Europese vliegtuigbouwer alsnog trouw. De toestellen zijn bedoeld voor zowel uitbreiding van de vloot als de vervanging van oudere vliegtuigen, zo meldt Air Canada.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.