Topman Tony Fernandes van AirAsia zei vorige week nog dat hij serieus kijkt naar de Boeing 787 voor uitbreiding van de vloot, nadat zijn maatschappij eerder al orders plaatste voor de A330neo en A350 van Airbus.

AirAsia X, de longhaul-tak van AirAsia, heeft 66 A330neo’s in bestelling voor de uitbouw van haar longhaul-routenetwerk. Voor verdere groei kijkt de maatschappij naar de mogelijkheid om uitstaande opties te verzilveren.

Een order bij Boeing van AirAsia – op dit moment een exclusieve Airbus-klant – zou een tegenslag zijn voor de Europese vliegtuigbouwer, die moeite heeft om nieuwe orders voor de A330neo binnen te halen. Ook tijdens de Singapore Airshow die deze week plaatsvindt zijn nog geen grote deals bekendgemaakt door Airbus. Hetzelfde geldt overigens voor Boeing.

Airbus ontving tot nu toe 219 orders voor de A330neo, in 2017 zijn er slechts negen bestellingen bij gekomen. Airbus presenteert de A330neo, waarmee Airbus voortborduurt op de zeer succesvolle A330, als een goedkoper alternatief voor de Boeing 787.