BERLIJN - Airberlin gaat grondig reorganiseren. Het bedrijf schrapt 1.200 arbeidsplaatsen en hevelt 40 vliegtuigen over naar concurrent Lufthansa. Tevens worden de toeristische en zakelijke vluchten van elkaar gescheiden in aparte bedrijfsonderdelen.
Het rommelt al langer bij airberlin, en aandeelhouder Etihad Airways zou een gedegen plan van aanpak eisen. Dat ligt nu op tafel. Airberlin moet een lean-and-mean organisatie worden met bases op Düsseldorf en Berlijn, met een vloot van 75 vliegtuigen. Daaronder vallen 17 A330’s voor de lange afstand, 40 A320’s voor Europese vluchten en 18 Q400’s voor korte routes naar zakencentra in Europa.
In de afgeslankte vorm moet er meer focus gelegd worden op zakelijke verbindingen. Binnen Europa spelen daarin Italiaanse, Scandinavische en Oost-Europese bestemmingen de hoofdrol, naast binnenlandse zakenroutes.
Qua werkgelegenheid hoopt airberlin op zoveel mogelijk vrijwillige vertrekken, maar ontslagen worden niet uitgesloten. Airberlin hoopt nieuwe banen te kunnen vinden bij andere Etihad Airways-partners zoals Alitalia, Air Serbia en Jet Airways.
“Deze stappen zijn nodig om gezond de toekomst in te gaan“, zegt topman Stefan Pichler. “We hebben te maken met een zeer concurrerende markt en een ingewikkeld businessmodel.“
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.