SYDNEY - Qantas heeft zondag de A380 weer thuis gehaald die bijna anderhalf jaar geleden zwaar gehavend in Singapore landde. Op 4 november 2010 ontplofte een van de motoren van het toestel, kort nadat het in Singapore was opgestegen. De piloten keerden naar Singapore Changi Airport terug en geen van de inzittenden raakte gewond.

Er zijn 70.000 manuren gestoken in de reparatie van de A380. Door de ontploffing liepen ook de linkervleugel en de romp schade op. Volgens persbureau Reuters hebben de herstelwerkzaamheden 143 miljoen Amerikaanse dollar gekost, ongeveer de helft van de dagwaarde van het toestel.

Na het motorincident boven Indonesië hield Qantas ook haar overige vijf A380’s wekenlang aan de grond. Er ontstond een publieke discussie over de vraag wie schuldig was aan het mankement. Uiteindelijk bleek het defect een gevolg te zijn van een productiefout bij motorfabrikant Rolls-Royce. De Britse leverancier heeft een deel van de kosten op zich genomen, het grootste deel is door verzekeringsmaatschappijen betaald.

Het vliegtuig dat nu na bijna anderhalf jaar weer kan worden ingezet, is de eerste A380 die Qantas ontving. De aflevering vond plaats in september 2008.

De retourvlucht naar Sydney werd afgelopen weekend uitgevoerd onder vluchtcode QF32, dezelfde vluchtcode als op 4 november 2010. Vanaf nu zal deze code niet meer worden gebruikt. Omdat QF32 synoniem is geworden voor een probleemvlucht met een A380, heeft Qantas besloten de vluchtcode op te heffen.

De huidige vloot van de Australische luchtvaartmaatschappij bestaat uit twaalf A380’s. Nog acht toestellen moeten worden geleverd.

Van onze redactie