SCHIPHOL - Southwest Airlines plaatste deze week een megaorder voor de Boeing 737 MAX 7. Voor Boeing is de order natuurlijk een opsteker, maar de Amerikaanse maatschappij heeft ook uitgebreid gekeken naar de Airbus A220. Waarom koos Southwest dan toch voor de 737 MAX 7, terwijl de A220 een zeer zuinig toestel is dat minder verbruikt dan de tegenstrever?
Dit artikel verder lezen?
Bent u nog geen member van Luchtvaartnieuws.nl en Zakenreisnieuws.nl? Een membership is er al vanaf € 3,75 per maand. Klik dan op onderstaande 'Word nu member' button voor meer informatie.
Word nu member Inloggen
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.