Arkefly: Boeing 787 twintig procent zuiniger dan 'classic' 767

12 december 2014 - 17:14 | Door: 
Rob Somsen en Niek Vernooij

SCHIPHOL - Met de aankomst van de tweede Boeing 787 Dreamliner voor Arkefly, verlaat binnenkort ook een oudere brandstofslurpende Boeing 767 de vloot van de luchtvaartmaatschappij. Het gaat om het oudste toestel van Arkefly, stammend uit 1990. Ten opzichte van deze 'classic' 767 is de nieuwe Dreamliner twintig procent zuiniger, meldt Hans van de Velde, managing director Arkefly aan Luchtvaartnieuws.nl.

De onderneming beschikt nog over twee nieuwere 767's (uit 2000), die voorzien zijn van brandstofbesparende winglets aan de vleugeluiteinden. "In vergelijking met deze nieuwere vliegtuigen is de Dreamliner veertien procent zuiniger", aldus Van de Velde vrijdag op Schiphol, kort na de aankomst van de nieuwe 787.

De langeafstandsvloot van Arkefly bestaat na de uitfasering van de oudste Boeing 767, eerder vliegend voor SAS, Air Holland en HollandExel, nog uit vier toestellen: twee Boeing 767-300ER’s en twee Boeing 787 Dreamliners. Na de aflevering van de derde Boeing 787 in maart verlaat opnieuw een 767 de vloot; één 767 zal vanaf dan als reserve in gebruik blijven. " De oudste 767, de PH-AHQ,  wordt naar Roswell in New Mexico gevlogen voor zijn laatste rustplaats", meldt manager operations Maurice Boogerd, bij Arkefly verantwoordelijk voor de acceptatie van nieuwe toestellen.

Lanzarote
De tweede Boeing 787-8, de PH-TFL, landde vrijdagochtend rond kwart over elf op Schiphol na een afleveringsvlucht vanuit North Charleston in South Carolina. Maandag staat de eerste commerciele vlucht op het programma, naar Lanzarote en Fuerteventura. Dinsdag volgt de eerste vlucht naar Curaçao en Aruba.

De eerste 787 van Arkefly is gebouwd in de Boeing-fabriek in Everett bij Seattle; nummer twee is gebouwd aan de andere kant van de VS, in North Charleston (South Carolina). Daar beschikt Boeing sinds enkele jaren over een tweede 787-productielijn. "De aflevering van het toestel in North Charleston verschilt niet van de aflevering in Seattle", zegt Boogerd. Wel duurde de aflevering door Boeing langer dan verwacht, zodat het toestel met een uur vertraging op Schiphol arriveerde.

Wetlease
Naast vluchten voor de eigen TUI-organisatie zet Arkefly haar vloot deels ook in voor derden. Een van de Boeing 767’s wordt op dit moment drie dagen per week ingezet voor zusterbedrijf TUI in Polen, voor vakantievluchten naar, onder andere, Mexico. Vanaf 19 december gaat dit toestel vliegen voor de Italiaanse vakantievlieger Neos. Daarbij is sprake van een hybride wetlease; naast het toestel stelt Arkefly ook de vliegers en de purser ter beschikking.

Arkefly werkt daarnaast in toenemende mate samen met het Belgische Jetairfly. Zo neemt de Belgische maatschappij dit winterseizoen de vluchten vanaf Schiphol naar Miami voor haar rekening. Daarnaast is er bij de Inspectie een aanvraag ingediend om uitwisseling van flight crews van beide maatschappijen mogelijk te maken, zo meldt Hans van de Velde.


Videoverslag: Doron Sajet - RTVNH

Lees ook:

Reageren op artikelen? Graag! Er gelden spelregels. We moedigen toevoeging van uw reactie op onze content aan, maar kijken streng naar taalgebruik.

Copyright Reismedia BV 2020