Coulson Aviation, de grootste exploitant van blusvliegtuigen ter wereld, wil in de nabije toekomst Boeing 767’s inzetten voor brandbestrijdingstaken. Volgens het bedrijf is er vraag naar dergelijke toestellen, nu de DC-10’s die daarvoor door concurrent 10 Tanker worden ingezet een vliegverbod hebben gekregen.
De afgelopen decennia werden talloze types omgebouwd tot blusvliegtuig. Ooit werd daar zelfs de Boeing 747-400 voor ingezet, nu is de DC-10 het grootst beschikbare model. Sinds de crash van een MD-11 van UPS worden alle DC-10’s en MD-11’s in de VS aan de grond gehouden. Daardoor zijn de Boeing 737’s van Coulson nu de grootste blustoestellen die er wereldwijd beschikbaar zijn.
De onderneming heeft nu het Boeing 767 Very Large Airtanker-programma opgezet, om afgedankte 767’s een nieuw leven te geven. Dat type is zuiniger dan de DC-10, en kan bovendien meer brandbestrijdingsmiddelen meenemen.
Combi-uitvoering
De Boeing 767 krijgt in VLAT-uitvoering niet alleen twee grote tanks op het hoofddek, maar kan ook 160 passagiers (zoals brandweerlieden) vervoeren.
Wanneer de eerste 767 in blusuitvoering de lucht in moet gaan is nog niet bekend.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.