Donderdag maakte de Amerikaanse website The Air Current al gewag van het feit dat Boeing een Multi-Operator Message (MOM) zou sturen over de stoelen aan airlines die de 787 in de vloot hebben. Dit is nu daadwerkelijk gebeurd.

De toedracht van de gebeurtenissen aan boord van vlucht LA800 van LATAM Airlines op 11 maart begint meer en meer duidelijk te worden. Volgens de Wall Street Journal zette een flight attendant in de Boeing 787-9 het incident in werking. Met het betreden van de cockpit, om de piloten te voorzien van eten en drinken, zou hij of zij per ongeluk een schakelaar hebben aangeraakt. 

Stuurkolom
De stoel van de pilot flying zou hierdoor snel naar voren zijn geschoven en de vlieger onbedoeld hebben gedwongen de stuurkolom steil naar beneden te drukken. Het toestel, met 263 inzittenden, vloog op dat moment tussen Australië en Nieuw-Zeeland en was een uur verwijderd van Auckland, voor een gebruikelijke tussenstop op weg naar Chili.

In de cabine werden tientallen passagiers en cabin crew rondgeslingerd, van wie verscheidene verwondingen opliepen. Na enige minuten herkregen de piloten de controle; later  wisten ze hun toestel veilig aan de grond te zetten. Het onderzoek naar de toedracht, door Chileense en Nieuw-Zeelandse experts, is in volle gang.

Boeing is inmiddels op de hoogte gebracht van de voorlopige bevindingen en heeft op basis daarvan een MOM verstuurd waarin staat dat de airlines ervoor moeten zorgen dat de schakelaars in de cockpit van de 787 niet onbedekt blijven en niet per ongeluk in een andere stand kunnen worden gezet.