Het was niet Cathay Pacfic zelf dat de kostenbesparingen aankondigde, maar Air China. Die Chinese maatschappij heeft een aandeel van dertig procent in Cathay.

Om kosten te besparen zal worden gesneden in het aantal managementbanen, worden salarissen bevroren en zal in principe geen nieuw personeel worden aangenomen. 
Verder zou de maatschappij onderhoudskosten willen terugbrengen, terwijl nieuwe vliegtuigen aan de vloot worden toegevoegd en oudere exemplaren de vloot verlaten.

Verder breidt Cathay de capaciteit aan boord van haar Boeing 777-300’s met tien procent uit door het aantal stoelen in Economy Class te vergroten. Per rij wordt het aantal stoelen vergroot van negen (3-3-3) naar tien (3-4-3). Veel andere Boeing 777-gebruikers namen die stap eerder al.