Het lokale bedrijfsleven gaat op een rij zetten hoe groot de schade is van de beslissing van KLM voor Curaçao. Die gegevens zullen naar Den Haag worden gestuurd door Pisas, samen met een verzoek tot hulp.

KLM liet vrijdag in een interne memo aan het personeel weten dat ze de zogenaamde double daily Curaçao niet kan uitvoeren tijdens de gehele winter vanwege aanhoudende problemen bij de luchthaven Schiphol en personeelstekorten op Schiphol bij KLM zelf. KLM had in eerste instantie gepland de gehele winter tweemaal per dag naar het eiland te vliegen.

Volgens het Curaçaose bedrijfsleven toont KLM zich daarmee een niet betrouwbare partner, omdat het niet mogelijk is op korte termijn te zorgen voor een nieuwe aanvoer. Door de beslissing vreest het eiland meer dan negenduizend bezoekers per maand mis te lopen en maandelijks 1500 ton aan vracht. Minister van Economische Ontwikkeling Ruisandro Cijntje zei eerder dat Curaçao hierdoor zeker 20 miljoen euro misloopt.

Corendon
Op de vluchten van KLM naar Curaçao is Corendon een van de touroperators die een groot aantal stoelen heeft ingekocht. Corendon-CEO Steven van der Heijden liet eerder aan dit medium weten dat zijn bedrijf in nauw contact met KLM staat over het aanpassen van hun allotment aan stoelen. "Een en ander gaat in goede harmonie", aldus van der Heijden.

Niet alleen schrapt de maatschappij deels deze double daily-vluchten, ook andere ICA- en Europese vluchten vallen uit om de druk op de organisatie te verminderen. Daarnaast schuift KLM met vertrek- en overstaptijden om zo de drukte beter te verdelen. Ook wordt de ticketverkoop aan banden gelegd.

Naast KLM vliegt ook TUI dagelijks met een Boeing 787-8 naar het populaire vakantie-eiland.