Delta zag de omzet stijgen tot 12,8 miljard dollar tegen 9,3 miljard vorig jaar. Vooral de ticketverkoop deed het beter en lag met 10,4 miljard dollar 51 procent hoger. Aan vracht verdiende de Amerikaanse maatschappij bijna een derde minder met 209 miljoen dollar. Ondanks iets gunstigere brandstofkosten lagen de totale kosten met 13 miljard dollar nog wel 29 procent boven die van het eerste kwartaal van 2022.

Delta-CEO Ed Bastian spreekt over “een sterke start van 2023.” De boekingen kwamen in het eerste kwartaal 20 procent hoger uit dan die van een jaar eerder. Reizigers boekten veel premium-producten, die 56 procent van de totale omzet bedroegen. Boekingen door het midden- en kleinbedrijf in de VS waren in het maart-kwartaal terug op het niveau van voor de coronacrisis. Die van grote Amerikaanse ondernemingen bleven met 85 procent nog achter, maar International Corporate-verkopen hebben zich hersteld tot 90 procent van 2019.

Tweede kwartaal
Voor het tweede (juni) kwartaal verwacht Delta een recordomzet en een winstmarge uit bedrijfsvoering van 14 tot 16 procent, met een opbrengst per aandeel van 2,00 tot 2,25 dollar. Voor geheel 2023 rekent Delta op een omzetstijging van 15 tot 20 procent en een opbrengst per aandeel van 5 tot 6 dollar.

Delta behoort tot de meest winstgevende maatschappijen ter wereld. In de afgelopen twaalf maanden bedroeg de winst uit de bedrijfsvoering bijna 5 miljard dollar.

Beleggers reageerden niet enthousiast op de resultaten. Om half zeven donderdagavond, Nederlandse tijd, stond het aandeel 1 procent lager op de beurs in New York.