Bij beide dochtermaatschappijen werden onlangs grote reorganisaties aangekondigd om de verliezen in te perken. Stijgende olieprijzen en de oplopende compensatiekosten voor vertraagde vluchten zorgden er in zowel Duitsland als Polen voor dat de bedrijven in de rode cijfers belandde. Een doorstart in afgeslankte vorm is noodzakelijk, maar daar zijn wel geldschieters voor nodig. In Duitsland lijken die er vooralsnog niet te komen.

Small Planet Airlines UAG verwacht met de activiteiten in Litouwen, waar het ooit voor de onderneming allemaal begon, dit jaar een bescheiden winst te maken van 3,4 miljoen euro, maar de schuldenlast van de dochterbedrijven gooit roet in het eten. Daarom is nu ook daar een reorganisatie aangekondigd. “Ik vertrouw erop dat we het zonder externe geldschieters aankunnen”, zegt een hoopvolle CEO Kristijonas Kaikaris

Ondanks de slechte stand van zaken (in Duitsland hebben verschillende touroperators de samenwerking opgezegd, red.) houdt Kaikaris vol dat het goed komt Small Planet Airlines. De luchtvaartmaatschappij voert in Nederland vluchten uit in opdracht van touroperators Thomas Cook en Neckermann. Reizigers hadden deze zomer regelmatig te kampen met flinke vluchtvertragingen, waardoor ook in Nederland veel vergoedingen werden geclaimd door passagiers.