Up voerde met Boeing 737’s vluchten uit van Tel Aviv naar Berlijn, Boedapest, Kiev, Larnaca en Praag. Daar wordt nu mee gestopt en de vliegtuigen gaan terug naar El Al. Volgens de luchtvaartmaatschappij straalt Up niet de klasse uit die het bedrijf wil en moet er één uniform product komen.

Op Europese vluchten van El Al kunnen reizigers straks kiezen uit drie tariefsoorten, die per 30 april te koop zijn voor vluchten vanaf 15 oktober: Lite, Classic en Flex.

Het Lite-tarief omvat een ticket met alleen handbagage en catering. Voor ruimbagage en stoelkeuze moet worden bijbetaald. Bij Classic zijn naast het ticket bovenstaande zaken wél inbegrepen. Een Flex-ticket biedt reizigers optimale flexibiliteit als het gaat om wijziging of annulering van het ticket. Bovendien mag extra bagage mee. De Business-tarieven blijven ongewijzigd.

El Al voorziet de Boeing 737-800’s die naar Europa worden ingezet in de loop van 2019 bovendien van een nieuwe Business en Economy Class, met nieuwe stoelen die onder meer een USB-aansluiting bieden. Daarnaast moet er inflight entertainment via WiFi worden aangeboden.

De luchtvaartmaatschappij is dagelijks te zien op Schiphol en voert zowel in de zomer als winter vluchten uit naar Tel Aviv.

San Francisco
El Al kondigde tevens een nieuwe lijndienst aan naar San Francisco. De Amerikaanse stad wordt vanaf eind 2018 drie keer per week aangevlogen met de nieuwe Boeing 787-9 Dreamliner. Daarmee gaat de luchtvaartmaatschappij de concurrentie aan met United Airlines, dat sinds maart 2016 op de route actief is. San Francisco wordt de zesde Noord-Amerikaanse bestemming voor El Al, na Boston, Los Angeles, New York, Miami en Toronto.