“De cijfers zijn echter nog een tussenstand”, stelt Elbers. “KLM gaat door op de ingeslagen weg van productiviteitsverhoging en verdere structurele kostenverlaging met als doel het investeringsniveau verder op te schroeven voor de KLM-klant en medewerkers.”

Over de eerste negen maanden realiseerde KLM een operationeel resultaat van 840 miljoen euro, een verbetering van 211 miljoen euro ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De brutowinstmarge kwam uit op 10,7 procent.

Deze verbetering is volgens KLM het gevolg van een combinatie van hogere inkomsten, lagere brandstofkosten en inspanningen binnen het Perform 2020 programma. Daardoor gingen de kosten per eenheid omlaag. De productiviteit verbeterde in de eerste negen maanden met 3,7 procent.

In het derde kwartaal was de capaciteitsgroei van KLM Passage beperkt tot 2,1 procent, ten opzichte van 4,6 procent in de eerste negen maanden. Verdere groei is niet mogelijk vanwege de “volle pieken” op Schiphol in de zomer. Wel stegen in het derde kwartaal zowel de inkomsten per passagier als de bezettingsgraad.

Air France
In de eerste negen maanden realiseerde Air France-KLM Group een operationeel resultaat van bijna 1,4 miljard euro. Het resultaat kwam daarmee opnieuw grotendeels op het conto van de Nederlandse tak. Air France Group realiseerde een operationeel resultaat van 545 miljoen euro, maar dat was wel een verbetering van 219 miljoen euro in vergelijking met een jaar eerder.