BRUSSEL - De Europese Commissie heeft toestemming gegeven voor subsidie aan Ryanair voor het starten van een lijndienst tussen Londen Stansted en de luchthaven Toulon Hyéres. De financiële steun wordt verleend door de Franse kamer van koophandel en moet worden aangewend voor marketing en promotionele activiteiten. Volgens de Commissie is de steun in lijn met het EU-beleid.
De EU heeft strenge regels verbonden aan subsidies die verleend worden aan luchtvaartmaatschappijen voor het opstarten van nieuwe lijndiensten. Zo mag de financiële steun niet meer dan vijftig procent van de kosten zijn die Ryanair maakt om de route te starten, en niet meer dan 500.000 euro per jaar bedragen. In eerste instantie mag de subsidie drie jaar doorgaan, met een eventuele verlenging tot vijf jaar.
Enkele jaren geleden bleek Ryanair illegale staatssteun te hebben ontvangen van de Waalse overheid in verband met routes vanuit de luchthaven Brussel-Zuid Charleroi. Daarop besloot de Europese Commissie dat de maatschappij miljoenen euro's moest terugbetalen.
De EU heeft strenge regels verbonden aan subsidies die verleend worden aan luchtvaartmaatschappijen voor het opstarten van nieuwe lijndiensten. Zo mag de financiële steun niet meer dan vijftig procent van de kosten zijn die Ryanair maakt om de route te starten, en niet meer dan 500.000 euro per jaar bedragen. In eerste instantie mag de subsidie drie jaar doorgaan, met een eventuele verlenging tot vijf jaar.
Enkele jaren geleden bleek Ryanair illegale staatssteun te hebben ontvangen van de Waalse overheid in verband met routes vanuit de luchthaven Brussel-Zuid Charleroi. Daarop besloot de Europese Commissie dat de maatschappij miljoenen euro's moest terugbetalen.
