JAKARTA - Het verongelukken van een Boeing 737-400 van de Indonesische prijsvechter Adam Air op nieuwjaarsdag 2007 is te wijten aan een falend Inertial Reference System (IRS) en onsuccesvolle pogingen van de beide vliegers het probleem op te lossen. Dat hebben de Indonesische onderzoeksautoriteiten bekendgemaakt. Het vliegtuig verdween tijdens een binnenlandse vlucht van de radar.

Kort na de ramp werd gedacht dat het toestel op Sulawesi was neergestort; later bleek dat het vliegtuig in zee terecht was gekomen. Alle 102 mensen inzittenden kwamen daarbij om. Luchtvaartmaatschappij Adam Air kreeg vorige week een vliegverbod opgelegd naar aanleiding van een reeks van ernstige veiligheidsincidenten, waaronder deze crash.

Volgens Indonesische onderzoekers was de ramp te wijten aan een combinatie van factoren. De aandacht van de piloten was zo gericht op het defecte IRS, dat ze niet merkten dat het toestel met grote snelheid in een duikvlucht naar rechts terechtkwam, zo luidt de conclusie. Toen ze bij 3.5g probeerden het vliegtuig weer onder controle te krijgen was het al te laat.

Het al zwaar onder vuur liggende Adam Air wordt in het onderzoeksrapport bekritiseerd wegens gebrekkige pilotentraining en het niet goed aanpakken van IRS-problemen in haar vloot. Het IRS bestaat uit sensoren die gebruikt worden bij plaatsbepaling.