EVERETT - Boeing is gestart met de installatie van de opvouwbare wingtips voor de 777X. De fabrikant heeft deze week een foto vrijgegeven waarop dat goed te zien is. Het opvouwbare vleugeleinde zal in maart 2019 voor het eerst op een testtoestel het luchtruim ingaan.
Door het mechanisme kan Boeing de 777-8 en 777-9 grotere vleugels geven, maar nemen de toestellen aan de gate niet meer ruimte in dan de vorige generatie Triple Sevens. De vliegtuigen hebben een spanwijdte van 72 meter in de lucht en van 65 meter tijdens het taxiën en parkeren.
Als gevolg van de grotere vleugels (en nieuwe motoren) moeten de 777-8 en 777-9 zo’n 12 tot 13 procent zuiniger zijn dan hun voorgangers, de 777-200(ER) en 777-300(ER). Launch customer Emirates verwacht de eerste 777-9 in 2020 te ontvangen.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.