DENVER - De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij Frontier Airlines stelt in september vier Airbus A318’s met 120 stoelen buiten gebruik. Ook een Embraer 170 met 76 zitplaatsen zal na afloop van het zomerseizoen de vloot verlaten. Vervolgens ontvangt Frontier in januari 2011 de eerste van zes nieuwe A320’s met 162 stoelen, zo meldt de maatschappij.
De overige vijf nieuwe A320’s komen gedurende de eerste twee kwartalen van 2011 de vloot versterken. Voor drie van de vijf toestellen die de vloot verlaten heeft moederbedrijf Republic Airways Holdings een nieuwe eigenaar gevonden, terwijl er twee teruggaan naar de leasemaatschappij.
Omdat de A320’s pas in gebruik worden genomen als de A318’s en E-170 de vloot hebben verlaten, zal tijdelijk sprake zijn van een capaciteitsreductie bij Frontier. “De timing van de transactie geeft ons een unieke mogelijkheid om het formaat van onze vloot aan te passen aan de lagere capaciteitsbehoefte tijdens de minder drukke herfst- en wintermaanden”, zegt Daniel Shurz, bij Frontier verantwoordelijk voor strategie en planning.
Voordeel van de A320 ten opzichte van de A318 is volgens hem dat dit toestel voor een nettostijging van de capaciteit zorgt bij een gemiddeld lagere prijs per passagierskilometer. “Dat maakt ons concurrerender bij de start van het zomerseizoen volgend jaar”, aldus Shurz.
De huidige vloot van Frontier, dat in 2009 door Republic werd overgenomen, bestaat uit 54 Airbus-vliegtuigen waaronder zeven A320’s en negen A318’s. De thuisbasis van Frontier is Denver, Colorado.
Van onze redactie
De overige vijf nieuwe A320’s komen gedurende de eerste twee kwartalen van 2011 de vloot versterken. Voor drie van de vijf toestellen die de vloot verlaten heeft moederbedrijf Republic Airways Holdings een nieuwe eigenaar gevonden, terwijl er twee teruggaan naar de leasemaatschappij.
Omdat de A320’s pas in gebruik worden genomen als de A318’s en E-170 de vloot hebben verlaten, zal tijdelijk sprake zijn van een capaciteitsreductie bij Frontier. “De timing van de transactie geeft ons een unieke mogelijkheid om het formaat van onze vloot aan te passen aan de lagere capaciteitsbehoefte tijdens de minder drukke herfst- en wintermaanden”, zegt Daniel Shurz, bij Frontier verantwoordelijk voor strategie en planning.
Voordeel van de A320 ten opzichte van de A318 is volgens hem dat dit toestel voor een nettostijging van de capaciteit zorgt bij een gemiddeld lagere prijs per passagierskilometer. “Dat maakt ons concurrerender bij de start van het zomerseizoen volgend jaar”, aldus Shurz.
De huidige vloot van Frontier, dat in 2009 door Republic werd overgenomen, bestaat uit 54 Airbus-vliegtuigen waaronder zeven A320’s en negen A318’s. De thuisbasis van Frontier is Denver, Colorado.
Van onze redactie