MONTREAL - Nog nooit vonden er zo weinig ongelukken plaats met westerse straalverkeersvliegtuigen als in 2011. Dat meldde de internationale luchtvaartorganisatie IATA dinsdag. Vorig jaar was er op elke 2,7 miljoen vluchten sprake van een ongeluk. Dat betekende een verbetering van 39 procent ten opzichte van het vorige recordjaar 2010, toen per elke 1,6 miljoen vluchten een vliegtuig verongelukte.

IATA gaat daarbij uit van een ‘hull loss’, wat inhoudt dat een vliegtuig dusdanig beschadigd is dat reparatie niet meer mogelijk is of niet financieel haalbaar wordt geacht. In 2011 gingen elf westerse verkeersvliegtuigen verloren, tegen zeventien in 2010. In vijf gevallen waren daarbij dodelijke slachtoffers te betreuren.

Het totaalaantal vliegtuigongelukken, dus inclusief in de voormalige Sovjet-Unie en Azië gebouwde toestellen, kwam in 2011 uit op 92. Dat waren er twee minder dan een jaar eerder. Het aantal dodelijke slachtoffers bedroeg 483. Dat is een flinke verbetering in vergelijking met 2010, toen 786 mensen om het leven kwamen bij ongelukken met verkeersvliegtuigen.

IATA-topman Tony Tyler is opgetogen over de vliegveiligheidscijfers over 2010, maar houdt een slag om de arm. “Vliegen is een van de veiligste zaken die een persoon kan ondernemen. Maar elk ongeluk is er een teveel, en elk dodelijk slachtoffer is een menselijke tragedie. Het ultieme doel van nul ongelukken zorgt ervoor dat iedereen binnen de sector is gefocust op het realiseren van een steeds veiliger luchtvaartindustrie.”

De enige regio waar de vliegveiligheid in 2011 verslechterde was het Midden-Oosten/Noord-Afrika. In Afrika was weliswaar sprake van een verbetering van 56 procent, maar dit continent blijft het slechtst presteren op het gebied van vliegveiligheid. In Europa vond vorig jaar geen enkel ongeluk plaats met een 'hull loss' tot gevolg.

Van onze redactie