PARIJS - De Franse luchtvaartmaatschappij Joon durft nog niet over de grens te kijken. “Voorlopig komen er geen bases buiten Frankrijk”, zegt topman Jean-Michel Mathieu in Luchtvaartnieuws Magazine. Concurrenten als Ryanair, easyJet en Norwegian doen dat al jaren, en met succes.
Ryanair, easyJet, Vueling, Norwegian, Wizz Air, Level en Eurowings zijn grote spelers die talloze buitenlandse bases hebben. Niet alleen voor het uitvoeren van vluchten binnen Europa, maar ook om verre bestemmingen aan te vliegen. Zo is Norwegian een geduchte concurrent op Air France-thuisbasis Parijs Charles de Gaulle Airport met goedkope vluchten naar Amerika.
Joon werd in 2017 opgericht op partij te bieden aan prijsvechters én de Arabische concurrenten Emirates, Etihad en Qatar Airways. Binnen Europa bedient Joon acht bestemmingen, op verre routes wordt naar zes luchthavens gevlogen. “We nemen routes over van Air France die economisch uitdagend zijn en starten ook vluchten naar nieuwe bestemmingen die Air France niet zelf kan doen”, zegt Mathieu.
De komende jaren groeit de vloot. In 2020 moet Joon beschikken over 28 vliegtuigen, waaronder zes fabrieksnieuwe Airbus A350-900’s. Daardoor kan het netwerk worden uitgebreid.
Ambities om in andere landen een basis te starten heeft Air France vooralsnog niet met Joon. “Op Parijs Charles de Gaulle kunnen we doorverbindingen aanbieden op Air France-vluchten en vice versa, daar ligt qua netwerk onze grootste kracht.”
Lees het volledige interview met Jean-Michel Mathieu over de voortgang bij Joon in de augustus-editie van Luchtvaartnieuws Magazine. Bestel een los exemplaar of neem een voordelig abonnement.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.