BANGALORE - De noodlijdende Indiase luchtvaartmaatschappij Kingfisher Arlines is in gesprek met een buitenlandse branchegenoot over een reddingsoperatie. Dit heeft topman Vijay Mallya woensdag gezegd, zonder de naam van de ‘redder in nood’ te noemen. Kingfisher is al jaren verliesgevend en het is niet de eerste keer dat Mallya heeft gezegd dat buitenlandse maatschappijen een belang in zijn onderneming zouden willen nemen.

Begin dit jaar circuleerden de namen van de International Airlines Group (British Airways en Iberia) en Etihad uit Abu Dhabi als mogelijke aandeelhouders van Etihad, maar sindsdien is daar niets meer van vernomen.

De Indiase regering heeft onlangs de regels versoepeld voor buitenlandse deelname in luchtvaartmaatschappijen. Een Indiase airline mag nu voor 49 procent in handen zijn van een buitenlandse partij. Mogelijk dat dit investeerders over de brug helpt.

De Indiase luchtvaartsector heeft het over de gehele linie moeilijk. Alle maatschappijen in het land, met uitzondering van het volledig private IndiGo, leden in het boekjaar 2011-2012 verlies. Overcapaciteit, hoge brandstofprijzen en stijgende havengelden worden als belangrijkste oorzaken gezien.

Kingfisher behoort tot de slechtst lopende maatschappijen. Het tweede kwartaal 2012 werd afgesloten met een verlies van omgerekend 117 miljoen dollar. Een jaar geleden leed de onderneming in dezelfde periode nog een verlies van een kleine 50 miljoen dollar. Sinds de oprichting in 2005 heeft Kingfisher Airlines nooit winst gemaakt.

Van onze redactie

Buitenlandse maatschappijen mogen investeren in India