Topman Jean-Marc Janaillac van Air France-KLM staat volgens de VNV open voor een KLM-medewerker in de Raad van Commissarissen. Vakbondsvoorzitter Arthur van den Hudding stelt dat er echter nog een aantal belangrijke stappen moeten worden gezet voordat de vliegers de begeerde plek aan de strategische tafel kunnen innemen.

Strategische beslissing

"Op maandag 4 september vindt een aandeelhoudersvergadering plaats, waarbij onder andere een besluit wordt genomen over de verkoop van in totaal twintig procent van de aandelen in Air France-KLM aan Delta Air Lines en China Eastern Airlines. Als dat doorgaat krijgen beide luchtvaartmaatschappijen een zetel in de Raad van Commissarissen" zegt Van den Hudding in gesprek met Luchtvaartnieuws Magazine.

Daarnaast wordt er een achttiende zetel in de Raad van Commissarissen gecreëerd, die is bestemd voor een vertegenwoordiger van het personeel. Half september beslist de European Works Council (EWC), de overkoepelende Europese ondernemingsraad van Air France-KLM, of een Nederlandse KLM-vertegenwoordiger die zetel ontvangt. 



Kapers op de kust
Als het KLM-directeur Pieter Elbers lukt om de zetel naar Nederland te halen, dan brengt de Nederlandse ondernemingsraad advies uit of de zetel daadwerkelijk naar de Nederlandse piloten gaat.

Van den Hudding rekent op medewerking van de andere beroepsgroepen binnen KLM op het moment dat de European Works Councel goedkeuring geeft aan het toekennen van de zetel aan een Nederlandse vertegenwoordiger, maar het is zeker geen gelopen race. Hij wacht af en kijkt hoe de gedane belofte uiteindelijk tot stand komt.

"Als de zetel niet aan de piloten wordt toegekend is dat schendig van een aanzienlijk deel van de afspraken binnen het Cao-akkoord door KLM. Dat levert uiteraard consequenties op", voorspelt Van den Hudding. 



Verhaal halen
De zetel in de Raad van Commissarissen is voor de KLM-piloten van belang, omdat daar strategische keuzes worden gemaakt voor Air France-KLM. Om aanspraak te maken op aandelen en om in beeld te komen voor een commissariaat leverden de KLM-piloten de afgelopen jaren flink op arbeidsvoorwaarden in.



Op de vraag wat er gebeurt als de zetel aan de neus van de piloten voorbij gaat, antwoordt Van den Hudding dat KLM-topman Pieter Elbers dan in een lastig parket beland en willen de vliegers een deel van de ingeleverde arbeidsvoorwaarden terug.



Lees het uitgebreide interview met VNV-voorman Arthur van den Hudding in Luchtvaartnieuws Magazine van september. Sluit hier een abonnement af.