“Het is duidelijk dat als wij vliegtuigen uitleasen wij daarvoor betaald willen worden. En als ze ons niet betalen, reageert een leasemaatschappij doorgaans door de vliegtuigen naar een plek elders op de wereld te verplaatsen.” Tot de schuldeisers behoren naast BOC Aviation nog eens vijf andere leasemaatschappijen, die gezamenlijk nog eens acht vliegtuigen terug zouden willen halen.

Het zijn turbulente tijden voor SpiceJet. De maatschappij verkeer al langer in financiële problemen en moest eind 2014 de vloot sterk inkrimpen. Eerder deze maand wisselde SpiceJet van eigenaar. De nieuwe eigenaar Ajay Singh zou samen met JP Morgan 200 miljoen dollar in de maatschappij willen investeren.

Eerder deze week meldde de Indiase minister van transport nog dat de vloot van SpiceJet geleidelijk weer wordt uitgebreid van 19 Boeing 737’s nu tot 26 op 1 april. Dat stelt de maatschappij in staat weer meer vluchten uit te voeren. Vorig jaar beschikte de maatschappij nog over 35 vliegtuigen van dit type. Daarnaast vliegt SpiceJet met vijftien Bombardier Q400-turbopropvliegtuigen. Die toestellen worden mogelijk buiten dienst gesteld.

De Indiase luchtvaartautoriteit heeft intussen wel meer vertrouwen in SpiceJet. Mocht de maatschappij vanwege de onzekere financiële situatie vliegtickets maximaal slechts dertig dagen vooruit verkopen, nu is de ticketverkoop vrijgegeven voor het complete zomerseizoen.