DRIEBERGEN - In de strijd tegen overbodige kilo’s in de lucht werkt KLM aan de invoering van een nieuw type vliegtuigtrolley. Het lichtgewicht karretje - waarin veel plastic verwerkt is - moet zorgen voor een lager startgewicht van de KLM-vliegtuigen. Trolleys worden door het cabinepersoneel gebruikt om passagiers te voorzien van eten, drinken en taxfree-artikelen. De invoering van een plastic trolley zou binnen de luchtvaart een nieuwe manier zijn om de hoge brandstofprijs te lijf te gaan.
KLM is bezig met het testen van de nieuwe trolley, bevestigt woordvoerder Bart Koster tegenover Luchtvaartnieuws.nl. “Er wordt bijvoorbeeld gekeken naar hoe sterk de trolley is en hoe makkelijk ermee gewerkt kan worden.” De woordvoerder kan niet zeggen wanneer KLM de oude en relatief zware trolleys die momenteel nog worden gebruikt, vervangt. “Het nieuwe ontwerp moet nog worden gecertificeerd. Ik weet niet hoe lang dat gaat duren.”
De ontwikkeling van het karretje is ingegeven door flink gestegen brandstofprijzen, bevestigt de KLM-zegsman. Als KLM en de producent van de trolley erin slagen patent te krijgen voor het nieuwe ontwerp, betekent de komst van de trolley echter niet alleen een besparing op de brandstofkosten. De verkoop van de lichtgewicht cateringtrolleys zou voor KLM een aantrekkelijke bijverdienste kunnen zijn. Wereldwijd zijn er enorme aantallen cateringtrolleys in gebruik. Koster zegt niet te kunnen uitweiden over de afspraken die KLM en de producent van de nieuwe trolley over een eventueel patent hebben gemaakt.
Van onze redactie
KLM is bezig met het testen van de nieuwe trolley, bevestigt woordvoerder Bart Koster tegenover Luchtvaartnieuws.nl. “Er wordt bijvoorbeeld gekeken naar hoe sterk de trolley is en hoe makkelijk ermee gewerkt kan worden.” De woordvoerder kan niet zeggen wanneer KLM de oude en relatief zware trolleys die momenteel nog worden gebruikt, vervangt. “Het nieuwe ontwerp moet nog worden gecertificeerd. Ik weet niet hoe lang dat gaat duren.”
De ontwikkeling van het karretje is ingegeven door flink gestegen brandstofprijzen, bevestigt de KLM-zegsman. Als KLM en de producent van de trolley erin slagen patent te krijgen voor het nieuwe ontwerp, betekent de komst van de trolley echter niet alleen een besparing op de brandstofkosten. De verkoop van de lichtgewicht cateringtrolleys zou voor KLM een aantrekkelijke bijverdienste kunnen zijn. Wereldwijd zijn er enorme aantallen cateringtrolleys in gebruik. Koster zegt niet te kunnen uitweiden over de afspraken die KLM en de producent van de nieuwe trolley over een eventueel patent hebben gemaakt.
Van onze redactie