Volgens de nieuwe procedure moeten te allen tijde twee ‘geautoriseerde personen’ aanwezig zijn in de cockpit. De luchtvaartmaatschappijen binnen de Lufthansa Group zullen de nieuwe maatregel zo snel mogelijk invoeren, meldt de onderneming.

In Duitsland heeft Lufthansa de maatregel genomen in samenspraak met het Luftfahrtbundesamt (nationale luchtvaartautoriteit), de andere Duitse airlines en het Bundesverband der deutschen Luftverkehrswirtschaft, de brancheorganisatie van luchtvaartmaatschappijen. Naast Lufthansa en Germanwings bestaat de luchtvaartgroep uit Eurowings, Swiss en Austrian Airlines.

Verschillende Europese luchtvaartmaatschappijen hebben de 'rule of two' ingevoerd nadat donderdag het nieuws rond de crashoorzaak van vlucht 4U9525 bekend werd. In ieder geval bij Norwegian, easyJet, airberlin en Wizz Air mag niemand meer alleen in de cockpit achterblijven.

'Verplicht twee personen'
De grootste fractie in het Europees Parlement, de christendemocraten, vinden dat wereldwijd moet worden verplicht dat er steeds twee personen in een cockpit zijn. Het Europees agentschap voor de luchtvaartveiligheid EASA en Brussel moeten op de regel aandringen bij de internationale organisatie voor de burgerluchtvaart ICAO, aldus fractievoorzitter Manfred Weber.

CDA-Europarlementariër Wim van de Camp kwam met het voorstel, aldus een woordvoerder van de fractie. Volgens Weber is het nodig alle veiligheidsstandaards opnieuw te bekijken na een dergelijke catastrofe.