Luxair heeft haar eerste van zes bestelde Embraer E195-E2 in ontvangst genomen. Het type moet, samen met de Boeing 737 MAX, de toekomstige ruggengraat gaan vormen van de Luxemburgse luchtvaartmaatschappij.
Tot voor kort bestond de vloot van Luxair uit Boeing 737NG’s (vier -700’s en vier -800’s) plus elf Bombardier Q400’s.
Luxair wil echter groter maar vooral ook zuiniger en stiller de toekomst in. Daarom werd besloten de Boeing 737 MAX en de Embraer E195-E2 aan de vloot toe te voegen. De eerste twee MAX 8’s zijn inmiddels in dienst, en daar komen er nog vier bij, evenals twee MAX 10’s. Daarnaast zijn dus zes E2’s besteld, met een optie op nog eens drie.
Mijlpaal
De aankomst van de eerste E2, die uitgebreid werd gevierd op Luxembourg Airport, is volgens Luxair-topman Gilles Feith een belangrijke stap richting de toekomst. “Dit is het begin van een ambitieus vlootvernieuwingsprogramma, die onze concurrentiepositie versterkt, onze impact op het klimaat vermindert en de reisbeleving voor onze passagiers verbetert. Door deze investering borgen we de positie van Luxair voor Luxemburg en de regio.”
De nieuwe E2 draagt meteen het gemoderniseerde kleurenschema van Luxair, dat haar merknaam prominenter wil uitdragen.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.