NOORDWIJK - De Chinese markt is voor KLM zo belangrijk aan het worden dat de maatschappij bezig is zijn strategie op enkele cruciale punten verder aan te passen. Op vluchten met veel Chinezen zet KLM meer Chinees-sprekende staf in, terwijl ook de catering meer richting de Chinese smaak gaat. Dit zei Pieter Elbers, de operationeel directeur van KLM, dinsdag op de World Aviation Summit in Noordwijk.
“De klant is voor ons het belangrijkste, die moeten we zo goed mogelijk bedienen. Ons is gebleken dat de twee dingen waar Chinezen aan boord het meeste aan hechten is de taal en het eten. Zo willen ze bijvoorbeeld geen koud water drinken, maar warm. Daar moet je rekening mee houden”, aldus Elbers.
Het verre oosten is voor KLM en partner Air France inmiddels de grootste regio geworden voor de lange afstand, groter dan Noord-Amerika. Gelet op de bevolkingscijfers is dat volgens Elbers ook logisch: in de regio met China, India, Indonesië en Japan wonen de meeste mensen ter wereld. “En de Aziatische economieën zijn met zijn allen ook de grootste geworden.
Partnerschappen
KLM richt zich in het Verre Oosten op drie dingen: nieuwe bestemmingen, connectiviteit en het versterken van partnerschappen met Aziatisch carriers, zei Elbers. “China alleen is een markt van 1,3 miljard mensen, van wie 600 miljoen willen reizen. De vraag is hoe je dat kunt omzetten in business en daar zijn we nu mee bezig.”
De opmars van het Midden-Oosten en het Verre Oosten, als markten en met hun carriers, is een van de belangrijkste thema’s op de World Aviation Summit, georganiseerd door CAPA, een van origine Australisch kennis- en onderzoeksinstituut voor de internationale luchtvaart.
Door Lolke van der Heide
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.