BERLIJN - De hubfunctie van Berlijn Tegel Airport in het netwerk van airberlin neemt steeds verder af. De luchtvaartmaatschappij haalt de bezem door het aanbod aan verre vluchten vanuit de Duitse hoofdstad, waardoor Düsseldorf het belangrijkste knooppunt wordt.
Volgens CEO Thomas Winkelmann is de infrastructuur op de luchthaven niet geschikt om een groei aan transferpassagiers op te vangen. De nieuwbouw van Berlin Brandenburg Airport liep uit op een fiasco en is geen oplossing voor dat probleem, stelt hij in de Tagesspiegel.
Komende winter vliegt airberlin alleen nog op Abu Dhabi, Chicago, Miami en New York als verre bestemming. Ook de recent gestarte routes naar Los Angeles en San Francisco komen in de winter niet meer terug.
Nu airberlin passagiers niet meer aanmoedigt om vanuit Europa via Berlijn naar verre oorden te vliegen komt de nadruk te liggen op Düsseldorf Airport. De capaciteit die door het snijden in het netwerk in Berlijn vrijkomt wordt verschoven naar de grensluchthaven. Airberlin legt daarbij de focus op bestemmingen in de Verenigde Staten.
De Duitse luchtvaartmaatschappij bevindt zich in een grote reorganisatie. De Europese vakantievluchten werden de deur uitgedaan en de focus kwam te liggen op vluchten naar (zakelijke) bestemmingen in Europa en op verre vluchten. Onder invloed van aandeelhouder Etihad Airways ligt de nadruk bij de verre vluchten op Noord-Amerika.