Dat meldt Simple Flying, en wordt bevestigd door het boekingssysteem. Aangezien Asiana maar zes A380’s heeft, betekent de geplande inzet dat minimaal de helft van de vloot weer in dienst komst. Voor de vluchtuitvoering naar Los Angeles en Frankfurt zijn drie tot vier A380’s nodig.

In de afgelopen weken hebben British Airways, Qatar Airways en Singapore Airlines de A380 al terug in dienst genomen. Maandag werd bekend dat Qantas de terugkeer van de dubbeldeks-Airbus vervroegt tot halverwege januari, voor inzet op de route tussen Sydney en Los Angeles.

Emirates, China Southern Airlines, All Nippon Airways en Korean Air vliegen al langer met de A380 (China Southern is er überhaupt nooit mee gestopt tijdens de coronacrisis). Als straks Asiana dit type ook inzet, zijn er vanaf eind maart dus in totaal negen airlines die weer met de A380 vliegen.

Niet overal keert de dubbeldekker weer terug in dienst: bij Air France, Lufthansa, HiFly, Malaysia Airlines en Thai Airways worden of zijn de toestellen afgedankt. Bij Etihad Airways staat de deur nog op een klein kiertje om dit type weer in gebruik te nemen, zo liet de topman onlangs weten.