AMSTERDAM – De Ondernemingskamer van het Amsterdamse Gerechtshof doet over vier weken een uitspraak in de zaak die de Ondernemingsraad van KLM heeft aangespannen tegen de maatschappij. De OR claimt adviesrecht te hebben op het besluit van KLM om de omstreden -1 CA maatregel in te voeren.
De -1 CA maatregel houdt in dat er sinds de start van de winterdienstregeling een cabinepersoneelslid minder meevliegt in de economy class op een groot deel van de intercontinentale KLM-vluchten. KLM voerde de maatregel in zonder deze aan de or voor te leggen.
Vorige week werd wel een doorbraak bereikt in het pensioenconflict tussen KLM en de cabinebonden VNC en FNV Cabine. Het oplossen van het pensioenconflict was voor de vakbonden een voorwaarde om te beginnen met cao-onderhandelingen.
KLM stelt dat tijdens het cao-overleg een oplossing gevonden kan worden voor de -1 CA problematiek. "En kunnen verdere afspraken worden gemaakt over productiviteit en overige onderwerpen, zoals het carrièreperspectief binnen Inflight Services."
De -1 CA maatregel werd juist door KLM ingevoerd omdat er geen akkoord over een alternatieve kostenbesparing bij het cabinepersoneel kon worden bereikt omdat beide bonden vanwege het pensioenconflict niet rond de tafel wilden.
Vooral op Boeing 777-vluchten zou KLM veel klachten hebben ontvangen, meldt de VNV. De VNC en FNV Cabine eisen dat de -1 CA maatregel zo spoedig mogelijk wordt ingetrokken voordat de cao-onderhandelingen kunnen starten.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.