SCHIPHOL - Piloten van KLM kunnen vanaf november thuis vanaf de bank onderdelen van hun training volgen. Door het gebruik van virtual reality lijkt het of de vlieger in een simulator zit, zonder dat daarvoor de reis naar Schiphol-Oost gemaakt hoeft te worden. Daarmee heeft KLM een primeur.
KLM begint op 5 november met het verstrekken van de eerste virtual reality-brillen, waarmee vliegers die worden omgeschoold naar de Embraer 175 of 190 aan de slag kunnen. “Het doel is dat piloten op realistische wijze de zogeheten Standard Operating Procedures kunnen oefenen”, legt Senior Instructor Ernst Pontier uit. “Dat is een set standaardprocedures die elke vlieger volgt. Op die manier kunnen we de veiligheid waarborgen.”
Op dit moment worden die procedures nog in een dure flight simulator op Schiphol-Oost getraind. Door over te schakelen op virtual reality verwacht KLM tijd en kosten te besparen. Overigens konden piloten de SOP’s tot nu toe ook al thuis oefenen, maar dan met posters met daarop een overzicht van de verschillende bedieningspanelen. “Via virtual reality kunnen ze nu nog beter ervaren hoe de procedures werken, en hoe de ruimtelijk de cockpit aanvoelt. Je moet je bijvoorbeeld in sommige gevallen flink uitstrekken om bij een bepaalde schakelaar te komen. Dat gevoel ervaar je niet bij een poster.”
Realistische scenario’s
Wie de virtual reality-bril op heeft ziet niet alleen de beeldschermen en knoppen in de cockpit voor zich, maar ook checklists en achtergrondinformatie. Op die manier krijgen de piloten instructie en feedback tijdens het oefenen.
Er zijn op dit moment zestien procedures die kunnen worden geoefend. “Dat varieert van het opstarten of afzetten van de motoren tot een motorbrand of een evacuatie op de grond.” Sommige procedures in de cockpit moeten in de praktijk in samenwerking met een collega-piloot worden uitgevoerd. Ook dat kan via virtual reality, door de inzet van een virtuele piloot.
KLM ontwikkelde tevens een applicatie waarbij piloten de verplichte inspectieronde rond hun vliegtuig kunnen doen. “Daarbij let je als vlieger onder andere op schades of lekkages.” Daarnaast kunnen piloten een echte vlucht meebeleven via een 360-graden video. “Daardoor zien ze hoe de geoefende procedures ook in de praktijk worden toegepast.”
Andere types
Of de VR-training straks ook wordt toegepast voor andere vliegtuigtypes kan KLM nog niet zeggen. Op dit moment fungeren de Embraers, die worden gevlogen door KLM Cityhopper, als ruggengraat van de Europese KLM-vloot
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.