KIGALI - Rwandair vliegt nu enkel met de Airbus A330 naar Brussel, maar de Afrikaanse maatschappij overweegt om in rustige periodes een Boeing 737 MAX 7 of Airbus A321neo in te zetten. Zo moet de capaciteit beter afgestemd worden op de vraag.
Volgens Rwandair waren de vluchten naar Brussels Airport deze zomer goed gevuld. “Maar tijdens het laagseizoen is de A330 misschien iets te groot”, zegt CEO Yvonne Manzi Makolo tegen ATW. Zij zou dan liever een kleiner toestel inzetten.
Omdat Rwandair nog geen narrowbody heeft die de afstand tussen Kigali en Brussel probleemloos kan afleggen, overweegt de maatschappij nu een order voor een Airbus A321neo LR of 737 MAX 7. Manzi Makolo: “De twee 737 MAX 8 die we hebben besteld komen daarvoor net tekort”.
De MAX 7 kan zo’n 10 procent verder vliegen dan de grotere MAX 8.
Lijndienst
Rwandair onderhoudt drie lijnvluchten per week tussen Rwanda en Brussel. Aangezien de maatschappij ook tussen de Belgische hoofdstad en Londen Gatwick vliegt, ziet de route er als volgt uit: Kigali – Brussel – Londen – Brussel – Kigali.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.