Scandinavië's grootste luchtvaartmaatschappij SAS heeft de plannen bekend gemaakt waarmee zij zichzelf weer tot een winstgevend bedrijf wil maken. De maatschappij stopt met 13 verliesdraaiende routes als onderdeel van een beleid om kosten te drukken. Bovenstaande plannen volgen op andere veranderingen die recent hebben plaatsgevonden. Eerder had de maatschappij de business class geschrapt op sommige Europese routes.
Volgens de Financial Times, gaat SAS vijf Scandinavische routes vanaf Kopenhagen schrappen, twee in Zweden en zes routes overdragen aan andere luchtvaartmaatschappijen binnen de groep.
Met de toenemende concurrentie van low cost airlines in de traditionele markt en het afnemen van business class passagiers met 17% is de maatschappij begonnen met het vernieuwen van de manier waarop zij haar vloot gebruikt. "We gaan over naar een model ergens tussen een traditionele low-cost carrier en een low-cost airline in, in de manier waarop we onze productie organiseren.", aldus SAS.
Circa 100 banen komen op de tocht te staan n.a.v. deze veranderingen.
Volgens de Financial Times, gaat SAS vijf Scandinavische routes vanaf Kopenhagen schrappen, twee in Zweden en zes routes overdragen aan andere luchtvaartmaatschappijen binnen de groep.
Met de toenemende concurrentie van low cost airlines in de traditionele markt en het afnemen van business class passagiers met 17% is de maatschappij begonnen met het vernieuwen van de manier waarop zij haar vloot gebruikt. "We gaan over naar een model ergens tussen een traditionele low-cost carrier en een low-cost airline in, in de manier waarop we onze productie organiseren.", aldus SAS.
Circa 100 banen komen op de tocht te staan n.a.v. deze veranderingen.