Het 21 jaar oude vliegtuig is het enige toestel in de vloot van Surinam Airways dat in staat is om de lijndienst tussen Paramaribo en Schiphol te onderhouden. Sinds de ingebruikname in 2015 stond de Airbus regelmatig aan de grond vanwege onderhoud en mankementen, zoals ook deze week.

Voor Surinam Airways is de maat vol: de A340 wordt niet meer ingezet, zo meldt de goed ingevoerde krant De Waterkant. Het toestel zou de vloot sowieso eind dit jaar verlaten, maar de uitfasering is nu ongepland vervroegd.

Surinam Airways sloot een deal met Boeing voor de lease van een Boeing 777-200ER om de A340 op te volgen. Over anderhalf jaar moet een Boeing 787 Dreamliner de definitieve vervanger worden. De deal was overigens omstreden, aangezien een A330 een logischere keuze was geweest voor die taak. De overeenkomst met Boeing zorgde voor veel opschudding, en kostte de topman van Surinam Airways de kop.

Wat er met de gestrande A340 gaat gebeuren is nog onduidelijk. Het toestel staat geparkeerd op Schiphol-Oost, in gezelschap van een Boeing 777-300ER van het failliete Jet Airways en een drietal Boeing 737 MAX-toestellen van TUI fly, die vanwege het wereldwijde vliegverbod geen vluchten mogen uitvoeren.

Surinam Airways huurt toestellen bij andere luchtvaartmaatschappijen in om tot de komst van de Boeing 777-200ER de lijndienst tussen Paramaribo en Schiphol uit te voeren.