SCHIPHOL - Transavia wil vanaf 2021 met de nieuwe Boeing 737 MAX vliegen. Volgens topman Mattijs ten Brink moet binnenkort een beslissing worden genomen over de aanschaf daarvan. “We spelen met meerdere opties”, zegt hij in gesprek met Luchtvaartnieuws Magazine.
Op dit moment vliegt Transavia met zowel de Boeing 737-700 (149 stoelen) en de 737-800 (189 stoelen). In 2019 komen er nog twee nieuwe 737-800’s bij, maar de oudere toestellen in de vloot beginnen op leeftijd te raken. “We kunnen tweedehands Boeing 737-800’s aanschaffen, maar meer voor de hand ligt om een order te plaatsen voor de zuinige Boeing 737 MAX”, aldus Ten Brink.
TUI en Corendon kozen eerder al voor de Boeing 737 MAX, die aanzienlijk minder brandstof gebruikt en geluid produceert.
De beslissing van Transavia om ook met de MAX te gaan vliegen betekent volgens Ten Brink overigens niet dat KLM gelijktijdig op het type overschakelt. Goedkeuring van KLM hoeft Transavia niet te vragen, maar de huidige Boeing 737’s hebben bij beide maatschappijen wel dezelfde specificaties.
Air France-KLM moet binnenkort een beslissing nemen om de gezamenlijke vloot Airbus A320’s en Boeing 737’s te vernieuwen. Het is echter mogelijk dat Transavia eerder met de MAX gaat vliegen dan KLM. “Gecoördineerde differentiatie”, zegt KLM-topman Pieter Elbers desgevraagd over de mogelijke Transavia-order.
Lees het volledige interview met Mattijs ten Brink in de juni-editie van Luchtvaartnieuws Magazine. Bestel een los exemplaar of neem een voordelig abonnement.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.