WASHINGTON - De Amerikaanse raad voor de transportveiligheid NTSB komt dinsdag (13 juli) bijeen ter afsluiting van een onderzoek naar een opmerkelijk ongeluk in Denver. Daar schoof op 20 december 2008 een Boeing 737-500 van Continental Airlines tijdens de start van de baan. Het vliegtuig brandde uit en vijf mensen raakten ernstig gewond, waaronder de gezagvoerder.


Aan boord van het toestel bevonden zich 110 passagiers en vijf bemanningsleden. Vlucht CO1404 vertrok van baan 34R op Denver International Airport en had Houston als bestemming. Kort voordat de Boeing los moest komen van de grond schoof het vliegtuig met 220 kilometer per uur van de baan. Het gleed van een helling en vatte vlak. Alle inzittenden konden de 737-500 via de noodglijbanen verlaten.

Volgens persbureau AP leggen Continental Airlines en pilotenvakbond ALPA de schuld bij de verkeersleiding. Die zou de piloten van het vliegtuig hebben voorgehouden dat er sprake was van zijwind met snelheden tot 50 kilometer per uur. In de praktijk kwamen echter windstoten van wel 74 tot 84 kilometer per uur voor, meent Continental. De luchtvaartmaatschappij zegt dat haar piloten met die informatie nooit waren opgestegen.

Boeing zou hebben vastgesteld dat de piloten het roer niet voldoende op de zijwind afgesteld hadden, meldt AP verder.

Al direct na het ongeluk werd sterke zijwind als meest waarschijnlijke oorzaak genoemd.

De NTSB geeft dinsdag alleen een samenvatting van het onderzoek vrij. Pas na enkele weken volgt het volledige rapport.

Van onze redactie