SCHIPHOL - De wekelijkse vlucht van Helios Airlines van Schiphol naar Larnaca op Cyprus gaat ondanks de vliegramp gewoon door. Dat meldde een woordvoerster van Sky International Tours aan luchtvaartjournalist Arnold Burlage van De Telegraaf. Helios vliegt al enkele jaren van en naar Schiphol, tot nu toe zonder bekende problemen.
Volgens de krant is over massale afzeggingen niks bekend, hoewel vakantiegangers tot het vertrek vaak geen idee met welke maatschappij ze vliegen.
Aangenomen wordt dat zuurstofgebrek de oorzaak is van de vliegramp van zondag. Dat kan zijn ontstaan door een decompressie, bijvoorbeeld door een gesprongen raampje of – minder waarschijnlijk – het openknallen van een slecht gesloten deur. Wellicht wilde de gezagvoerder daarom een inspectie uitvoeren in de passagierscabine, waar de zuurstofmaskers boven de zitplaatsen automatisch waren geactiveerd, aldus De Telegraaf.
De copiloot heeft mogelijk geprobeerd in een duikvlucht lagere zuurstofrijkere hoogte te bereiken, die uiteindelijk fataal tegen een heuvel eindigde, omdat ook hij bewusteloos moet zijn geraakt. Waarom het zuurstofmasker van de copiloot niet werkte, is nog een raadsel. Zuurstofmaskers bieden de bemanning voor ongeveer een half uur perslucht, genoeg om naar veilige hoogte te dalen.
Volgens de krant is over massale afzeggingen niks bekend, hoewel vakantiegangers tot het vertrek vaak geen idee met welke maatschappij ze vliegen.
Aangenomen wordt dat zuurstofgebrek de oorzaak is van de vliegramp van zondag. Dat kan zijn ontstaan door een decompressie, bijvoorbeeld door een gesprongen raampje of – minder waarschijnlijk – het openknallen van een slecht gesloten deur. Wellicht wilde de gezagvoerder daarom een inspectie uitvoeren in de passagierscabine, waar de zuurstofmaskers boven de zitplaatsen automatisch waren geactiveerd, aldus De Telegraaf.
De copiloot heeft mogelijk geprobeerd in een duikvlucht lagere zuurstofrijkere hoogte te bereiken, die uiteindelijk fataal tegen een heuvel eindigde, omdat ook hij bewusteloos moet zijn geraakt. Waarom het zuurstofmasker van de copiloot niet werkte, is nog een raadsel. Zuurstofmaskers bieden de bemanning voor ongeveer een half uur perslucht, genoeg om naar veilige hoogte te dalen.