Het besluit van Wizz Air om per september te stoppen met haar dochter in Abu Dhabi en zich te concentreren op Europa heeft tot gevolg dat Wizz nog maar een derde van het aantal Airbus A321XLR’s nodig heeft dat was gepland. In plaats van een sub-vloot van 47 -XLR’s gaat de maatschappij nu uit van 10 tot 15 stuks.