BERLIJN - De luchthaven Schiphol blijft zich in hoog tempo verder ontwikkelen als low budget luchthaven, schrijft luchtvaartjournalist Arnold Burlage vandaag in de Financiële Telegraaf. Het aandeel low budget passagiers stijgt progressief. Vorig jaar waren dat er al 4,2 miljoen, tien procent van alle ruim 40 miljoen Schiphol passagiers; dat aandeel zal groeien tot 12 tot 14 procent.

Naast Air Berlin, de grootste luchtvaartmaatschappij na Lufthansa in Duitsland met lage prijzen vluchten tussen Berlijn en Amsterdam, starten in mei ook de Deense prijsvechter Sterling.dk dagelijkse laag geprijsde vluchten tussen Schiphol en Kopenhagen en Air Scotland met vluchten van en naar Glasgow. In totaal opereren met de nieuwkomers dertien prijsvechters vanaf Schiphol, aldus De Telegraaf.

SkyEurope, een nieuwe Oost-Europese prijsvechter, die al enige tijd met succes van en naar Amsterdam vliegt, gaat het aantal vluchten van Boedapest fors uitbreiden naar 11 per week, terwijl Bratislava voortaan dagelijks wordt bediend en Krakow drie maal per week een verbinding krijgt.

Air Berlin, dat in kwaliteit kan wedijveren met de meeste lijndienstmaatschappijen, start met dagelijkse vluchten. De maatschappij gaat die al op korte termijn uitbreiden naar meerdere vluchten per dag. Peter Hunold, manager van Air Berlin voor de Benelux heeft dat in Berlijn tegen Arnold Burlage gezegd. De doelgroepen zijn zowel zakenreizigers als toeristen als doelgroepen. De tarieven, vanaf 29 euro voor een enkeltje zijn inclusief toeslagen. De reisagent krijgt provisie om ook langs die weg marktaandeel te veroveren, meldt het ochtendblad.

De directie van Air Berlin heeft ook plannen om vakantie charters vanaf Schiphol te gaan uitvoeren naar bestemmingen rond de Middellandse Zee. Reisorganisaties, volgens De Telegraaf ziek van de vliegavonturen met Air Holland, Dutchbird en HollandExel, voeren daarover inmiddels onderhandelingen met de maatschappij. Deze bestaat sinds de 70-er jaren en wordt niet als een eendagsvlieg beschouwd.