Naar verwachting begint aannemer BAM in het voorjaar van 2023 met de verbouwing. Op de langere termijn worden op het treinstation ook nieuwe stijgpunten gerealiseerd, die een directe verbinding moeten vormen met het bovengelegen busplatform.  Zo kunnen reizigers rechtstreeks naar en van het perron lopen. Hiermee wordt de drukte op Schiphol Plaza ontlast. 

Op de ‘Multimodale Knoop Schiphol’ zoals de luchthaven zichzelf afficheert, komen op een relatief klein gebied veel functies samen. De huidige situatie dateert van de jaren ‘90 en voorafgaande aan de pandemie bleek de capaciteit van het treinstation te krap. Hoewel het aantal reizigers in de twee coronajaren fors is gedaald, verwacht Schiphol dat het verkeer de komende jaren weer zal aantrekken. “Om voldoende capaciteit te creëren voor het groeiende aantal OV-reizigers zijn er aanpassingen nodig,” schrijft Schiphol in een verklaring. 

In een vraaggesprek met Luchtvaartnieuws Magazine deze maand benadrukt de aanstaande chief operations officer Hanne Buis van Schiphol dat er meer ruimte moet komen voor het treinverkeer. Schiphol werkt aan een langetermijnplan, waarin wordt gekeken welke investeringen er nodig zijn. Daarin komt onder andere het gewenste doortrekken van de Noord-Zuidlijn terug. “We kijken samen met partners als de NS en ProRail nadrukkelijk naar de rol van Schiphol als verkeersknooppunt," aldus Buis, die vanaf 1 juni 2022 operationeel directeur zal zijn van het luchthavenbedrijf.