SCHIPHOL - Vóór de coronacrisis was er ook op vrachtgebied sprake van een hevige concurrentiestrijd tussen luchthavens onderling. Volgens Anne Marie van Hemert, de nieuwe Senior Manager Airline Business Development van Schiphol, hebben luchthavens hun onderlinge strijd voor even aan de kant gezet.
In Nederland is Maastricht Aachen Airport naast Schiphol de enige luchthaven die vracht afhandelt, vlak over de grens zijn ook luchthavens als Brussels Airport, Luik en Keulen-Bonn groot op vrachtgebied.
Sprake van haat en nijd is er volgens Van Hemert zeker niet tussen de luchthavens onderling. “In tijden van nood – en daar bevinden we ons nu in – zijn alle partijen erbij gebaat om optimaal samen te werken. We hebben immers een gezamenlijk belang, in dit geval zo snel mogelijk de vaccins verspreid krijgen.”
Volgens de Schiphol-manager werken alle partijen honderd procent mee om dit te doen. “Van concurrentie is geen sprake omdat het maatschappelijk en menselijk belang groot is.”
Van Hemert benadrukt dat vracht belangrijk is voor Schiphol, ook al wordt daar soms anders naar gekeken. “De coronacrisis laat zien hoe belangrijk luchtvracht is, onder andere door het vervoer van mondkapjes, medische hulpmiddelen en de vaccins maar ook door de reguliere vrachtstromen die doorgang vinden.”
Lees het volledige interview met Anne Marie van Hemert in de januari-editie van Luchtvaartnieuws Magazine. Neem een voordelig abonnement of bestel een los exemplaar.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.