De meeste lessen waren op de kleine vliegvelden (vooral Lelystad), waar het lesverkeer goed was voor ongeveer de helft van alle starts en landingen op deze luchthavens. Op de grotere luchthavens bedroeg het aandeel lesverkeer, met 31.000 bewegingen, bijna 5 procent van het totale aantal. Dat was in 2009 nog ruim 17 procent. Op Schiphol en Eindhoven werd op beperkte schaal gelest. Rotterdam The Hague had met 14.000 bewegingen het meeste lesverkeer.

In vergelijking met 2009 is het aantal vlieglessen in 2018 het meest afgenomen op de luchthavens van Maastricht Aachen en Groningen Eelde. In 2009 vonden er op deze twee luchthavens respectievelijk 31.000 en 50.000 vliegbewegingen plaats binnen het lesverkeer. Dat waren er in 2018 respectievelijk 5000 en 12.000.

Een vliegbeweging is een start of een landing. Als er op de ene luchthaven wordt gestart en op een andere geland, geldt dat als twee bewegingen. Bij start en landing op hetzelfde vliegveld, is dat één beweging.

Overigens wordt er naar verwachting in de toekomst meer gelest op Groningen Airport Eelde, aangezien de Martinair Flight Academy in 2020 verhuist van Lelystad naar Eelde. 

Eerder maakte het CBS al bekend dat Nederlandse luchthavens in 2018 gezamenlijk bijna tachtig miljoen passagiers hebben verwerkt.