SCHIPHOL - Op Schiphol is deze week een nieuwe startprocedure geïntroduceerd. De nieuwe startprocedure moet zorgen voor een afname van het brandstofverbruik, minder uitstoot van schadelijke stoffen. Ook is sprake van minder geluidsoverlast, zowel vlakbij de luchthaven als verder weg. Dat meldt het KLM-bedrijfsorgaan Wolkenridder Actueel.
De Noise Abatement Departure Procedure (NADP2) is tot een hoogte van 1500 voet identiek aan de vorige startprocedure, NADP1. Daarna wordt eerder en bij lagere hoogte begonnen aan de continue klim met klimvermogen.
De Alderstafel, het overlegorgaan van alle betrokken partijen over de ontwikkeling van Schiphol, sprak enkele weken eerder zijn steun uit aan het drie jaar geleden opgestarte traject om de procedure op Schiphol te mogen introduceren. Aan de Aldertafel zijn afspraken gemaakt over maatregelen om de geluidsoverlast op Schiphol terug te dringen.
De afdeling Air Traffic Management van KLM Flight Operations heeft zich vanaf het begin van het traject ingezet om de NADP2-procedure ingevoerd te krijgen. NADP2 werd eind vorig jaar voor zowel KLM als KLC al geïntroduceerd op buitenstations.
Van onze redactie
Bron: KLM
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.