Schiphol Airport Directeur Gerlach Cerfontaine heeft in een interview met de Volkskrant gezegd dat het luchtruim boven Nederland opnieuw moet worden ingedeeld om geluidsoverlast te verminderen. De luchtvaartmaatschappij KLM kan zich wel vinden in de ideeën van de Schiphol directeur echter de luchtverkeersleiders zien geen brood in het voorstel.
Cerfontaine doet zijn oproep nadat hij deze week een bijeenkomst bezocht in Spaarndam. De luchthavendirecteur werd daar geconfronteerd met de plaatselijke gevoelens en een belofte uit het verleden die werd gedaan door Annemarie Jorritsma.
Het liefst begint Schiphol met een schone lei en betrekt alle belanghebbenden in de gesprekken. Daarbij wordt dan eveneens rekening gehouden met het feit dat er op dit moment, met de nieuwe polderbaan, vijf in plaats van vier banen beschikbaar zijn. De huidige planning is gebaseerd op vier banen.
Cerfontaine doet zijn oproep nadat hij deze week een bijeenkomst bezocht in Spaarndam. De luchthavendirecteur werd daar geconfronteerd met de plaatselijke gevoelens en een belofte uit het verleden die werd gedaan door Annemarie Jorritsma.
Het liefst begint Schiphol met een schone lei en betrekt alle belanghebbenden in de gesprekken. Daarbij wordt dan eveneens rekening gehouden met het feit dat er op dit moment, met de nieuwe polderbaan, vijf in plaats van vier banen beschikbaar zijn. De huidige planning is gebaseerd op vier banen.