Delta investeert de komende zeven jaar in totaal 1,9 miljard dollar in de zogeheten Delta Sky Way op LAX, waarbij de Terminals 2 en 3 worden gemoderniseerd en verbonden met de Tom Bradley International Terminal. Volgens de maatschappij is het de op een na grootste investering in infrastructuur in de regio Los Angeles.

Als gevolg van Delta’s plannen op LAX moeten 21 maatschappijen verkassen naar een andere terminal. Voor de verhuizing worden drie nachten uitgetrokken. Luchthavenoperator Los Angeles World Airports (LAWA) spreekt van een monumentale klus. Al maanden wordt met de betrokken airlines gewerkt aan een rimpelloze transitie.

Congestie
Passagiers zullen direct na de verhuizing al de vruchten plukken, stelt Delta. Overstappen op vluchten van de SkyTeam-partners van Delta wordt volgens het bedrijf eenvoudiger. Zo moet een ‘airside’ busverbinding ervoor zorgen dat passagiers niet opnieuw door de veiligheidscontrole hoeven. Ook moet de congestie op het platform afnemen.

Na de verhuizing beschikt Delta over 23 eigen gates op de luchthaven, waarvan ook partners als Aeromexico, Virgin Atlantic en WestJet gebruik zullen maken. De nog te realiseren verbinding met de Tom Bradley International Terminal moet ook overstappen op vluchten van Air France, KLM, Alitalia, China Eastern, China Southern, Korean Air en Virgin Australia vergemakkelijken.

Door middel van een app, een website een social media willen Delta Airlines en LAWA passagiers zo goed mogelijk informeren over de aanstaande wijzigingen. Daarnaast zullen honderden luchthavenmedewerkers in de betreffende terminals passagiers helpen de weg te vinden. Vertrekkende passagiers wordt aangeraden om vroeg aanwezig te zijn.